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更新:2026年03月28日 14:12
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策略类的游戏
玩法比较的丰富
画面精致
游戏攻略
（一）攻击力。
1.攻防对比要了解攻击力的影响，先得明确计算方法。
甲对乙的攻击伤害(Ha)=（甲攻击力-乙防御力）*（甲战车技能攻击加成 甲将领技能加成） （甲列宁勋章效果-乙荣誉勋位勋章效果）。
其中，“甲攻击力”和“乙防御力”即为面板显示的数值。这个显示数值又是怎么来的呢？
战车攻击力（A）=（战车自身攻击力 将领自身攻击力 武器升级提供的攻击力 勋章升级提供的攻击力 科技攻击力 军功攻击力）*（战车被动技能攻击加成(%) 改造效果攻击加成(%) 将领晋升提供的攻击加成(%) 武器改造提供的攻击加成(%) 勋章改造提供的攻击加成(%)）
战车防御力（D）=战车基础防御力 将领基础防御力 配件升级提供的防御力 勋章升级提供的防御力 科技防御力 军功防御力 工程(2)防御力）*（战车被动技能防御加成(%) 改造效果防御加成(%) 将领晋升提供的防御加成(%) 将领特长激活的防御加成(%) 配件改造提供的防御加成(%) 勋章改造提供的防御加成(%) 工程(4)防御加成）
在游戏的设置中，防御力一般不到攻击力的一半，同时在百分比的加成下，攻击力对比防御力形成的优势较大，再加上防御分为两个互不相干的类型，进一步加大了这个差距。
鉴于攻击和防御的巨大差异，通过歼灭敌军的有生力量，从而减少敌方对我军的攻击成为了最有效的防御。也就是说，胜利和生存较大程度地统一在攻击力上。因此，“进攻是最好的防御”成为坦克帝国中颠扑不破的真理。
所以，在车辆的选择上，攻击力需要作为重要的因素进行考虑。那么，我们进一步对攻击力进行微观分析。
2.雷达对比图
游戏提供了一项对比功能，大家可以通过雷达图来对比两辆战车三维属性上的优劣，实际上就是三维天赋与资质的比较。
众所周知，每款战车的生命、攻击和防御的初始值是不同的。攻击初始值TOP1-10依次是：T110E3、268、E-100歼击车、鼠式、261、AMX-50、A39土龟、说衣25t、SU-122-54、E-50，212因为屈居第11位而未能入榜。实际上，不仅初始值不同，每款战车在三维的成长性方面同样存在差异。不同战车的三围成长性差异具体体现在三个方面，我们单以攻击增力加值为例：
第一，级别上升给一款战车所带来的攻击力增加值是一个常量（a），即每升一级，该战车的攻击力会增加一个确定的数值，这个增加值并不随着级别的上升有所变化。不同的战车攻击力增加的常量数值是不同的，这是成长性差异的第一个方面。
第二，改造等级上升会按照固定的系数提高升级带来的攻击力增加值常量(a)。例如，对某款改造等级为0的战车进行一次改造，达到改造等级1，那么该款战车每次升级所带来的攻击力增加值就会变成a*β；从改造等级1变为改造等级2时，每次升级所带来的攻击力增加值就会变成a*β*β，以此类推。改造等级为N，则升级攻击力增加值就是a乘以系数（β）的N次方。对于一款战车而言，这个系数(β)是一个大于1的固定系数；而对于不同款战车而言，这个固定系数是不同的。这就是说，攻击力成长的差异不仅在于基数（a）不同，并且连系数也不同。这是成长性差异的第二个方面。
因此，改造等级同为N，级别同为M的甲战车（初始值A，升级增加常量为a）和乙战车（初始值为B，升级增加常量为b）。
甲战车自身的攻击力=A a*M*β^N。其中，β^N表示β的N次方。甲战车的攻击力初始值为A，不妨称之为“攻击力天赋”，攻击力增加值为（a*M*β^N），不妨称其为“攻击力资质”。
同理，乙战车自身的攻击力=B b*M*γ^N。乙的天赋为B，资质为（b*M*γ^N）。
分析战车的实际数据不难发现，不同战车之间的天赋虽然存在差异，但差距并不明显，且不会随着战车状况的改变而发生变化。攻击力天赋最高的T110E3与攻击力天赋最低的113重型坦克的差值不过235。与显而易见的天赋相比，资质则犹抱琵琶半遮面。资质的基数――升级增加值是一个常量，可以直观看到，但是系数则需要对对逐个战车进行计算，才能得到。系数普遍约为1.2上下，差别一般在百分位，而最高为6次方，按照100级计算，实际差值一般也仅为三位数。100级的两辆车，自身攻击力天赋与资质的总差距一般也在1000之内，即使计算上各种加成，这个量对后期动辄数十万的攻击力所产生的影响微乎其微，几乎可以忽略不计。因此，通过雷达图对比车辆三维属性，并不能作为车辆选择的一个关键性指标。
从上面一些列的公式中可见，攻击力是技能攻击伤害加成的基础（同样也是暴击伤害的基础），但由于提升攻击力存在加成方式、上升幅度等局限，难以凭借攻击力的提升实现对敌伤害质的飞跃。
（二）暴击
那么我们再来看另一个造成伤害的主要手段――暴击。经过计算，《坦克帝国》中暴击伤害预设值为普通攻击的200%，而并非其他很多游戏中的150%。同时，所有战车改造 5的附加效果均为“暴击伤害 50%”，加之胜利勋章的存在，就决定了暴击是当之无愧的“王牌属性”。主力DPS暴击与否对PVP战果的影响往往是决定性的，胜利勋章想必也是因此而被设置为暴击伤害加成的。
我把暴击概率和暴击伤害的计算方法列出，以便于战友们把暴击这个关键属性理解透彻。（下面的公式不难理解，对结论有重要影响，建议耐心看）。
1.暴击概率
在游戏设定中，甲对乙的暴击概率并非简单地由“甲暴击-乙坚韧”来决定。否则如果甲乙均无暴击和坚韧加成，而各自拥有系统预设的10%暴击和10%坚韧，则辆车之间将不会发生暴击。但实际情况并非如此。即是没有暴击加成的战车在发动攻击时也有一定的概率产生暴击。
因此，甲对乙攻击时，暴击的实际发生概率是由甲释放暴击的概率(C1)和乙承受暴击的概率(C2)进行两次计算分别决定的。也就是说，甲释放技能时，先计算此次技能释放是否暴击，如果暴击，则发射向每个目标的都暴击攻击。但我们在实战中看到的，并非是每个目标都同时会受到暴击。这是因为，目标在承受暴击时，会根据自身承受暴击的概率，再次计算已经发生的暴击是否起效。
甲释放暴击的概率(C1)=系统预设值10% 被动技能加成(s1) 战车改造加成(r1) 将领晋升属性(p1) 军功科技加成(e1)
乙承受暴击的概率(C2)=100%-乙的坚韧(F2)
其中，乙的坚韧(F2)=系统预设值10% 被动技能加成(s2) 战车改造加成(r2) 将领晋升属性(p2) 工程科技加成(e2) 配件套装属性加成(g2)。
正确的公式应为：
甲对乙暴击的实际发生概率=甲释放暴击的概率(C1)*（100%-乙的坚韧(F2)）。
因此，在对战车的暴击概率进行考察时，应连同系统预设值一并考虑。前排：查狄伦25t（18%）、268[华西]（32%）、212（15%）；后排：E-50（19%）、261（22%）、Fv3805（10%）。可见，在暴击概率方面，前排流战车从数量和比例上具有比较优势。
2.暴击伤害
甲对乙所形成的暴击伤害也并非如坊间所传，是“（甲初始暴击效果 改造5级附加效果 胜利勋章效果-乙坚韧%）*攻击伤害（Ha） （甲列宁勋章效果-乙荣誉勋位勋章效果）”的计算结果。
正确的计算公式为：
甲对乙所形成的暴击伤害(Hc)=（初始暴击效果200% 改造5级附加效果50% 胜利勋章效果）*攻击伤害(Ha)*（100%-乙的坚韧(F2)） （甲列宁勋章效果-乙荣誉勋位勋章效果）
其中，甲对乙的攻击伤害(Ha)=（甲攻击力-乙防御力）*（甲战车技能攻击加成 甲将领技能加成）。“甲攻击力”和“乙防御力”即为面板显示的数值。
[注]1：计算普通攻击伤害时，应在此加入甲列宁勋章效果和乙荣誉勋位勋章效果，但计算暴击伤害时，勋章效果最后计算。
[注]2：这个公式里的“100%-乙的坚韧(F2)”一项为“乙承受暴击伤害的比例”，而与前文“乙承受暴击的概率(C2)”虽然计算方法类似，但并非一回事。
从量化的计算可以直观地感受到暴击伤害的恐怖效果，而基于攻击力的伤害加成在暴击伤害面前只能望洋兴叹。要确保暴击伤害的发生，就必须努力提升暴击概率，即游戏中“暴击”一项的百分比。
（三）主动技能
由于战车进阶红色的附加效果就是“第1回合释放主动技能”，第一波主动技能的攻击往往是最为连贯和有效的，能够对战局的走势起到不可忽视的作用。同时，原配将领晋升上将后，也将对主动技能的伤害有客观的提升。所以在选择阵容和战车时，主动技能的类型和加成就非常值得重视。
（四）生存能力
在战车的生存能力中，伤害的承受主体――生命是战车生存的基础，而闪避、双防和坚韧则是围绕生命值形成的三道防御网。闪避处于整个防御体系的外层，旨在使敌军打也打不中；爆破防御力和攻击防御力处于中层，旨在敌人击中后减弱敌军的伤害效果；坚韧则是防御体系的最后一道防线，旨在使敌军即使打中也难以暴击、即使暴击也降低伤害。因此，闪避虽然是一种概率防御措施，但较高的闪避值往往是最有效的防御属性，是生存能力的首选；坚韧则兼具概率和阻尼两种属性，尤其在与暴击党对阵时，往往能够体现其价值；只有双防是一种纯阻尼防御，只能减弱却没有机会消除。
防御力分为穿甲防御力和爆破防御力，二者互不相关，分别在抵御对应类型的攻击时起效。由于防御力的这种二分性质，某一类型防御力只针对对应类型的攻击起作用，也就是说只能防御一半的攻击；并且防御力数值相比于攻击力数值和生命数值，一般低1-2个数量级，而计算伤害时则采用减法，因此在基数水平如此低的情况下，按照百分比计算提升量，非常吃亏。可见，防御力加成是性价比最低的一种加成属性。
从上面的分析可知，选择战车时应以输出性能为主，生存能力为辅。在输出性能中，暴击是首选属性，其次是攻击力；命中虽然不是直接造成伤害的主体，但作为有效输出的前提，同样需要重视。在生存能力中，闪避是最好的属性，其次是韧性和生命，防御力则为含金量的属性。
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